El capitán de la Selección argentina, Lionel Messi, aterrizó este martes por la mañana en el país y rápidamente se trasladó hacia el predio de Ezeiza, donde el equipo dirigido por Lionel Scaloni retomará los entrenamientos. La práctica está prevista para las 17, a puertas cerradas, con la mira puesta en el compromiso internacional del viernes. El rosarino viene de una gran actualidad en Inter Miami, donde continúa sumando goles y marcas históricas, consolidando su vigencia en la elite del fútbol mundial. Su presencia renueva expectativas de cara a los próximos compromisos del seleccionado. Selección argentina y una preparación con amistosos en casa El equipo nacional enfrentará a Selección de Mauritania este viernes desde las 20:15 en La Bombonera, mientras que el martes 31 volverá a jugar en el mismo escenario frente a Selección de Zambia. Ambos encuentros servirán como preparación en la recta final hacia el Mundial 2026. Messi se suma así a un grupo que ya cuenta con nombres importantes como Nicolás Otamendi, Enzo Fernández, Alexis Mac Allister y Julián Álvarez, entre otros, en una convocatoria que combina experiencia y juventud. La expectativa crece en torno a la Albiceleste, que vuelve a presentarse ante su público con todas sus figuras.
La estrategia de los argentinos para cuidar sus gastos y encontrar mejores precios
Mientras la macroeconomía muestra señales de ordenamiento, aún existen sectores rezagados. Por eso, las familias acuden a mecanismos que les permitan no resignar sus hábitos. Mientras la macroeconomía muestra señales de ordenamiento, aún existen sectores rezagados y las decisiones sobre el consumo pasaron a ser estratégicas. Así lo reveló el último informe de la consultora Moiguer, que analizó los hábitos de compra en el primer trimestre de 2026 y concluyó en que, lejos de resignarse, los argentinos adaptan una nueva estrategia, que el estudio define como una “triple infidelidad”. “El consumidor no espera. Pasó de ‘quemar la plata’ para ganarle a la inflación a una ‘ingeniería de la liquidez’”, señaló el informe, que describió un cambio profundo en la forma de administrar el dinero. Según explicó, la prioridad de las familias es sostener ciertos gustos y gratificaciones, y a raíz de ello combina promociones, medios de pago y distintos canales de compra. Este comportamiento se da en un contexto adverso: el 61% de los encuestados asegura haber reducido gastos del hogar en el último mes, mientras que más de la mitad de los hogares percibe que sus ingresos corren por detrás de la inflación. Sin embargo, los hogares intentan no resignar todos sus consumos. “Los gustos se defienden”, sintetizó el estudio, que también destacó el aumento del consumo en shoppings y el movimiento turístico durante el fin de semana largo de Carnaval. El rasgo más distintivo que resaltó el documento es que en esta etapa, los consumidores “rompen con lealtades tradicionales”. El primero de esos compromisos que se terminaron es al canal de compra, es decir, que los supermercados dejaron de ser un eje exclusivo y los consumidores fragmentan sus consumos en múltiples espacios. “Hice cuatro compras en un día con distintas apps y llegué a ahorrar casi $30.000”, relató un hombre. El segundo es la marca. El 83% de los argentinos afirmó que ya no se “casa” con ninguna, mientras que el 86% incorporó alternativas más económicas en el último año. “Ya no alcanza con el nombre, hay que justificar el precio”, planteó el estudio, que muestra cómo la fidelidad se redefine en cada compra. La tercera dimensión es a los productos nacionales. En un contexto de apertura comercial, crece la disposición a comprar bienes importados. De hecho, el 43% de los encuestados admitió que priorizaría el precio por sobre el origen del producto. En este sentido, el informe describió a un consumidor “muy activo y nada resignado”. Este pragmatismo convive con una paradoja: el presente se percibe negativo, pero las expectativas a futuro se mantienen relativamente positivas. El 42% cree que su consumo mejorará y el 36% planea comprar bienes durables durante 2026.
Qué le falta a la Argentina para la reclasificación como mercado emergente, según J.P. Morgan
El banco identifica tres condiciones clave y ve potencial de suba en acciones si se concreta la reclasificación de MSCI, que podría aportar hasta u$s2.300 millones en flujos. La Argentina necesita cumplir tres condiciones clave para recuperar la categoría de mercado emergente: eliminar los controles de capital, consolidar un régimen cambiario previsible y garantizar reglas de juego estables para los inversores. Así lo plantea JP Morgan en la sexta edición de su Manual del País Argentina, donde reconoce avances, pero advierte que el cambio de estatus aún depende de resolver esos puntos . El informe traza un escenario más optimista hacia 2026, en un contexto donde las reformas económicas y la inversión comienzan a ocupar un lugar central. Tras las elecciones legislativas de 2025, el banco destaca una mayor claridad política y un fortalecimiento del mandato reformista del Gobierno. “El resultado confirmó un amplio respaldo al presidente Javier Milei”, señala el documento, al tiempo que resalta el aumento de representación oficialista en el Congreso, lo que redujo riesgos políticos y mejoró la gobernabilidad . En ese marco, se aprobaron medidas relevantes como el presupuesto 2026, la Ley de Presunción de Inocencia Fiscal y una reforma laboral orientada a reducir costos y fomentar el empleo formal. Mejora en el riesgo, pero con poco impacto en los activos locales Desde el punto de vista financiero, JP Morgan observa una mejora en la percepción de riesgo. El riesgo país se comprimió desde niveles cercanos a los 2.700 puntos básicos en 2023 a la zona de 600 puntos, mientras que el tipo de cambio mostró estabilidad tras las elecciones . Sin embargo, el comportamiento de los activos fue dispar. Mientras la deuda soberana reflejó rápidamente la mejora macroeconómica, las acciones quedaron rezagadas. El banco explica esta dinámica por la ausencia de flujos internacionales, dado que Argentina sigue siendo considerada un mercado “standalone”, fuera de los principales índices globales. En ese contexto, el equity argentino aparece como el segmento con mayor potencial de recuperación. “Las acciones están baratas en términos relativos”, sostiene el informe, en contraste con bonos que ya operan entre 70 y 80 centavos por dólar . El principal catalizador para revertir esta situación sería una reclasificación por parte de MSCI. Según las estimaciones del banco, ese evento podría canalizar alrededor de u$s2.300 millones en flujos pasivos hacia acciones locales, a través de índices y ETFs. Además del ingreso automático de capital, una reclasificación implicaría un cambio en la percepción de riesgo y podría atraer también flujos activos, profundizando el mercado local. Qué compañías podrían ser las más beneficiadas de una reclasificación El impacto, no obstante, estaría concentrado en un grupo reducido de compañías con mayor liquidez y capitalización. Entre ellas, JP Morgan destaca a YPF, Grupo Financiero Galicia, Banco Macro, Vista Energy, Transportadora de Gas del Sur y Pampa Energía . Más allá de los fundamentals macroeconómicos, el banco subraya que la decisión de MSCI también dependerá de factores estructurales, como la accesibilidad del mercado, la transparencia regulatoria y la disponibilidad de información para inversores internacionales. En paralelo, advierte que la consistencia política será determinante. El proceso de reclasificación requiere señales de continuidad en las reformas más allá del ciclo electoral, con las elecciones presidenciales de 2027 como un punto clave de validación. En términos de timing, el escenario base es que, si Argentina logra sostener el rumbo actual y MSCI inicia el proceso de consulta durante 2026, el país podría recuperar la categoría de mercado emergente entre 2027 y 2028 .
Argentina inaugura su primera carretera iluminada 100% con energía solar gracias a 36 generadores fotovoltaicos
Gobierno de San Juan implementa sistema vial solar con 36 unidades de 5 kW y empleo para más de 80 trabajadores especializados. Iluminación vial 100% solar. 36 generadores fotovoltaicos distribuidos. 5 kW por unidad, energía limpia local. Reducción de costes operativos públicos. Empleo técnico especializado en la región. Infraestructura urbana más resiliente. San Juan inauguró la primera ruta solar completamente iluminada del país La ciudad de San Juan se convirtió en el epicentro de la innovación energética en Argentina tras la inauguración de la primera ruta solar del país. La Avenida de Circunvalación, una arteria clave de la capital provincial, ahora cuenta con un sistema de iluminación alimentado exclusivamente por energía solar, lo que representa un avance en infraestructura sostenible aplicada al espacio público y posiciona a la provincia en la vanguardia nacional e internacional. El proyecto, impulsado por el Gobierno de San Juan a través del Ente Provincial de Energía (EPSE) y ejecutado por la empresa Sergio Chiconi S.R.L., transformó la Ruta Nacional A014 en la primera traza vial argentina completamente iluminada con energía solar. La obra se desarrolló tras un proceso licitatorio que priorizó la experiencia y capacidad técnica en obras eléctricas de alta complejidad. El sistema instalado consta de 36 generadores solares fotovoltaicos individuales, cada uno de 5 kilovatios, montados sobre monopostes metálicos de siete metros de altura y orientados al norte para optimizar la captación solar. Esta orientación no es casual: en el hemisferio sur permite maximizar la radiación incidente durante todo el año. Los equipos se distribuyen a lo largo de los sectores I, II, III y IV de la avenida, garantizando el abastecimiento total de la demanda lumínica de la vía mediante un modelo descentralizado y autónomo. Más allá de lo técnico, hay algo interesante: este tipo de sistemas reduce la dependencia de la red eléctrica convencional. En contextos de cortes o fallos, la iluminación sigue funcionando. Eso, en una vía de alta circulación, marca una diferencia real en términos de seguridad vial y continuidad del servicio. La ejecución de la ruta solar involucró a más de 80 trabajadores especializados, entre ingenieros civiles y eléctricos, soldadores, metalúrgicos y proveedores locales. Esta movilización de talento no solo permitió materializar una obra pionera, también consolidó una cadena de valor local vinculada a las energías renovables. No es menor. Generar conocimiento técnico en territorio suele ser lo que marca la diferencia entre proyectos puntuales y una transición energética sostenida. El impacto de la iniciativa se refleja en la vida cotidiana de los habitantes de San Juan. La integración de energía limpia en la infraestructura vial mejora los servicios públicos y contribuye a la reducción de costos operativos, especialmente en un contexto donde la energía eléctrica convencional está sujeta a variaciones de precio. La iluminación solar, una vez instalada, tiene costes marginales muy bajos y un mantenimiento relativamente sencillo. El gobernador Marcelo Orrego subrayó la relevancia de este avance al destacar que la provincia no solo produce energía limpia, también la integra en su uso cotidiano. Este paso —aparentemente simple— implica un cambio de enfoque: pasar de generar energía renovable a incorporarla directamente en la infraestructura urbana. Con la puesta en marcha de la autopista solar, San Juan se suma al grupo de regiones que ya han incorporado la energía fotovoltaica en el diseño vial, como Corea del Sur, los Países Bajos o California. En estos lugares, la tendencia va un paso más allá: integración con sensores, sistemas de gestión inteligente e incluso almacenamiento energético para estabilizar la red. San Juan, por ahora, da un primer paso sólido. Y bien enfocado.
Adiós a los títulos universitarios: Meta busca talento en IA y así puedes postularte al nuevo plan de Zuckerberg
La empresa cambia su política de contratación en tecnología y prioriza la experiencia práctica y los proyectos demostrables sobre la formación académica tradicional En el mercado de la inteligencia artificial (IA), Meta ha decidido eliminar la exigencia de título universitario para aspirar a múltiples posiciones técnicas, permitiendo que la experiencia práctica y la capacidad de adaptación sean las credenciales de mayor valor para la empresa dirigida por Mark Zuckerberg. La compañía busca incorporar talento en ingeniería, machine learning y sistemas, priorizando la evidencia concreta de habilidades por encima de la formación académica tradicional. Tanto en las ofertas laborales de la empresa como en recientes declaraciones públicas, la aceleración vertiginosa de las herramientas tecnológicas y los desafíos económicos asociados a la educación superior han definido un nuevo modelo de acceso laboral, donde el portafolio sustituye al diploma como sello de confianza. La política de contratación de Meta Platforms distingue entre diferentes áreas: mientras para los roles científicos de investigación avanzada aún se requiere un doctorado o estudios en curso, en la ingeniería más aplicada solo se debe tener proyectos públicos, colaboraciones relevantes o repositorios demostrables. Este cambio se refleja explícitamente en los anuncios de empleo, donde se describe como requisito “licenciatura o experiencia práctica equivalente”. Una proporción cada vez mayor de vacantes enfatiza la experiencia adquirida mediante la ejecución real sobre la formación convencional, un giro que responde tanto al incremento de los costos universitarios como al desfase entre los planes de estudio y la evolución del sector. Cómo aplicar a los empleos ofertados por Meta La empresa ha institucionalizado a través de su página oficial un canal directo para candidatos con o sin título universitario, abriendo la puerta a aspirantes que puedan probar su competencia mediante resultados tangibles. Según la descripción oficial de varios empleos en la página oficial de Meta, la vía alternativa está formalmente habilitada para ingenieros de software y técnicos de IA. Solo hay que dirigirse a la sección empleos o jobs de la página oficial de Meta y revisar los requisitos y características del empleo. Qué piensa Mark Zuckerberg, CEO de Meta, sobre la universidad Durante una entrevista en el podcast This Past Weekend with Theo Von, Mark Zuckerberg, fundador de Facebook y uno de los referentes de Silicon Valley que abandonaron la universidad, profundizó en las limitaciones actuales de la formación superior. Planteó que la universidad cumple una función en la vida social y personal, pero que “no prepara a la gente para los trabajos que necesitan en la actualidad”. El empresario remarcó la desconexión persistente entre las competencias impartidas por las casas de estudios y las destrezas que demanda el mercado tecnológico moderno, donde el ritmo de innovación hace que los planes de estudio queden obsoletos en poco tiempo. Asimismo, Zuckerberg abordó abiertamente el impacto de la deuda estudiantil, uno de los principales obstáculos para los jóvenes graduados en Estados Unidos: “El hecho de que la universidad sea tan cara para tanta gente y luego, te gradúas y estás endeudado, es un problema grande”, sostuvo durante la entrevista. El peso financiero con el que egresan miles de jóvenes limita sus elecciones profesionales y personales durante años, dificultando el acceso a oportunidades que no ofrezcan retornos inmediatos. Cuáles alternativas existen frente a la educación universitaria Para Zuckerberg y voces afines en el sector, el encarecimiento de la educación universitaria contribuye a incrementar las desigualdades, y cuestiona la conveniencia de sugerir el paso por la universidad a todos los perfiles laborales. En este sentido, el crecimiento de caminos alternativos, como la capacitación autodidacta, el emprendimiento y los oficios técnicos, responde a la versatilidad que exige la tecnología de punta y ofrece menores cargas económicas. No obstante, Zuckerberg reconoció el papel de la universidad como espacio de transición a la adultez y de socialización. Destacó que su propio paso por la Universidad de Harvard marcó etapas cruciales en su vida personal, incluida la formación de equipos de trabajo y relaciones personales fundamentales.
Inflación de marzo: alimentos, combustibles y transporte impulsan una suba de más del 3%
Relevamientos de consultoras privadas indican que el índice minorista aumentará más que en febrero. Pesan el rubro alimenticio, el aumento del precio mundial del petróleo y el encarecimiento del transporte público El aumento del costo de vida en marzo enciende alertas tanto en los hogares como en el Gobierno. Las estimaciones de las principales consultoras indican que la inflación mensual superará el 3%, marca mantiene en primer plano la preocupación por el poder de compra de los ingresos. Los precios de alimentos y bebidas se mantienen en ascenso, mientras el impacto de los combustibles refuerza presiones alcistas en todo el país. Los relevamientos más recientes no muestran señales de alivio. Se consolida un escenario de aumentos generalizados que asfixia ingresos y complica la recuperación del consumo. De acuerdo con Analytica, la tercera semana de marzo arrojó una variación semanal de 1,1% en el segmento alimentos y bebidas del Gran Buenos Aires. El promedio de las últimas cuatro semanas se situó en 2,0%. Frente a estos datos, la consultora proyecta una suba de 3,0% para el nivel general de precios, lo que implicaría una aceleración del indicador con respecto a febrero, donde se ubicó en 2,9% tras la escalada en los precios que comenzó en julio del año pasado con 1,9 por ciento. En las últimas cuatro semanas, dentro de los rubros que más aumentaron se encuentran pescados y mariscos, con un salto de 9%, y aceites, grasas y manteca, que subieron 3,9 por ciento. Pan y cereales mostraron un alza de 1%, mientras que las frutas tuvieron una variación de solo 0,1 por ciento. La categoría verduras registró una baja de 0,5 por ciento. Variaciones similares detectó la consultora EconViews, que registró una suba de 0,8% en la tercera semana de marzo para una canasta de alimentos y bebidas en supermercados. Impulsada por lácteos, que aumentaron 1,4%, mientras que verdulería tuvo una baja de 0,5%. El informe de EconViews calculó que el acumulado de las últimas cuatro semanas llegó a 3,5 por ciento. El pronóstico más optimista para el Gobierno es el de LCG, que señaló que en la tercera semana del mes el rubro alimentos y bebidas cayó 0,2% respecto de la semana previa, interrumpiendo dos semanas consecutivas de subas superiores al 1%. Aun así, la inflación mensual promedio de las últimas cuatro semanas se ubicó en 3,1%, con una desaceleración de 0,6 puntos porcentuales respecto del registro anterior. El acumulado del mes hasta la tercera semana alcanzó 2,4 por ciento. Según LCG, un 80% de la inflación mensual del rubro “Alimentos y bebidas” se explicó por las subas en carnes, bebidas y lácteos, que superaron el promedio general. Carnes tuvo una incidencia significativa, mientras que productos lácteos y huevos también registraron incrementos relevantes. La deflación semanal observada respondió a caídas en los precios de algunas bebidas, panificados, verduras y carnes, mientras que los lácteos contrarrestaron parte de esa baja. El 14% de la canasta relevada mostró aumentos, en línea con la dinámica previa. El informe destacó además que la dispersión en las variaciones de precios creció respecto de la semana anterior, con mayor presencia de valores extremos bajos. Aumento de los combustibles Pero la presión sobre la inflación también proviene del frente energético. El precio internacional del petróleo superó los USD 100 por barril y generó expectativas de nuevos ajustes en los combustibles en la Argentina, que ya tuvo aumentos en torno al 9%. Y aunque en el sector estima que el traslado a los surtidores será gradual, impactará el índice de precios de marzo y quizás también el de los meses siguientes. Es que el aumento de los combustibles repercute en los costos de la producción agropecuaria, en la logística y en el transporte de bienes y pasajeros, lo que amplifica su efecto sobre la canasta básica y el costo de vida. Para muestra basta un boleto: mientras -según el flamante reporte de tarifas y subsidios que elaboran investigadores de la UBA y el Conicet- mientras el boleto de las líneas de la CABA aumenta con la regla del IPC+2% (un 4,9% en marzo), las líneas interjurisdiccionales a cargo de Nación, tras tener un aumento del 9,7% en noviembre de 2025, aumentaron 31,4% respecto de su último valor. Así, el costo promedio ponderado del boleto de colectivos, en marzo, aumentó 16,3% y derivó en un aumento del gasto total en transporte del 14,8% respecto de febrero. La postura oficial Frente a este escenario, el ministro de Economía, Luis Caputo, aseguró que la aceleración de los últimos meses de la inflación fue por un conjunto de factores y que esperan que después del primer trimestre se revierta la tendencia. Es que, en sus palabras, estamos en un “proceso de recomposición de precios” relativos en donde tuvo que subir regulados más de lo que se venía haciendo, que se sumó al fuerte incremento que tuvo la carne, en torno al 8%, que -en su análisis- no va a pasar todos los meses. “Veníamos muy bien hasta junio del año pasado y sufrimos un retroceso en los últimos siete, ocho meses. Hoy por hoy, la mayoría de los argentinos entiende que la inflación es un fenómeno monetario que se da por un desbalance en el mercado monetario, ese desbalance se puede dar por un aumento en la oferta de pesos, por una caída de la demanda o por una combinación de las dos. Uno, como policy maker, puede controlar la oferta, que es lo que hacemos nosotros, pero nosotros no podemos controlar la demanda, no podemos forzarlos a ustedes a tener pesos en el bolsillo si no quieren”, señaló. En esa línea, el Gobierno recibió un buen dato la semana pasada, cuando el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) comunicó que en febrero la inflación mayorista fue de 1%. Un dato que fue replicado por el presidente Javier Milei, quien afirmó que la evolución de los precios mayoristas “anticipa lo que viene para la minorista” y sostuvo que ese índice “está bajando”. Y si bien la inflación mayorista
Alarma en la industria: inflación persistente, dólar atrasado y un llamado del Gobierno que preocupa
La caída de la producción fabril se transformó en un problema político. El llamado del ministro Federico Sturzenegger, los datos de una encuesta secreta y los efectos de la guerra. El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, llamó durante la última semana a un importante empresario y reconoció que la inflación permanecerá alta en los próximos meses, mientras que el tipo de cambio se mantendrá estable. El presidente Javier Milei cae en las encuestas, y la suba del desempleo, junto con la caída de la industria, se transformaron en un problema político para el Gobierno. En el equipo económico saben que la reconfiguración económica que trajo la guerra afectará aún más al sector. Piden elaborar propuestas para avanzar con más desregulaciones. La falta de empleo y la caída de la actividad crecen como las principales preocupaciones de la sociedad. Según un informe de QMonitor, un 74% de los argentinos tuvo que recortar gastos para llegar a fin de mes. Una encuesta confidencial que circula en el peronismo muestra a la imagen de Milei en su peor momento desde 2021. El trabajo tiene un alto nivel de rigurosidad técnica y monitorea 12.000 casos semanales. Aunque no se lo reconozca públicamente, el cierre de empresas y la persistente caída de la industria se transformaron en un problema político para La Libertad Avanza. La guerra en Medio Oriente mejora los términos de intercambio para Argentina: suben los precios de los productos que exportamos y caen los de los que importamos, pero agrava las condiciones para los sectores sensibles: más inflación, pérdida del poder adquisitivo y un posible deterioro de las condiciones financieras para los países emergentes. Acaso por eso, en medio del enfrentamiento público con empresarios, Sturzenegger levantó el teléfono y se comunicó con un importante referente de la industria. El pronóstico que transmitió fue claro: la inflación permanecerá alta en los próximos meses, mientras que el tipo de cambio se mantendrá estable. El resultado será una aceleración de la apreciación cambiaria, que ya supera los niveles de 2017. Al margen del diagnóstico, el llamado fue para pedirle a los representantes de las distintas ramas del sector que acerquen propuestas de desregulación para amortiguar la pérdida de competitividad. Una reconfiguración estructural Más allá de valorar la desaceleración inicial de la inflación y la quita de trabas para la producción, son muchas las voces que advierten en la industria que con la desregulación no alcanza. “No se trata solo de una caída de la producción y menor dinamismo, capaces de ser revertidos en poco tiempo, sino de una reconfiguración que afecta a grandes jugadores y que impacta de forma potencialmente irreversible”, indica el último informe de la consultora Sistémica, que encabeza Federico Poli. Para el economista, que supo ser jefe de Gabinete de Roberto Lavagna, se requiere una modificación urgente en la política económica. “Uno de los dilemas recurrentes de los programas de estabilización basados en apertura comercial y anclaje cambiario es la distorsión entre precios de transables y no transables. Mientras los servicios tienden a aumentar, los bienes transables permanecen rezagados y erosionan la rentabilidad de los exportadores y de los sectores que compiten con importaciones”, explica el informe. El trabajo aporta un dato relevante: si se descuenta el componente de combustibles y energía, las importaciones de 2025 fueron récord absoluto y, en términos de cantidades, hubo una suba del 30%. “Estuvieron fuertemente impulsadas por la suba de bienes de consumo, que se incrementaron un 53% en cantidades y se ubicaron en un nivel récord de la serie”, detalló. Sistémica propone: cupos de importación a productos chinos, una reducción de la tasa de interés, aunque implique un tipo de cambio más alto, y reimplantar una tasa estadística del 5% que permita reducir la distorsión del impuesto a los débitos y créditos. Más apreciación cambiaria En el sondeo de opinión al que tuvo acceso exclusivo este medio, un 49% de los encuestados opinó que la gestión del gobierno nacional es mala o muy mala, pero el dato más alarmante surge de las expectativas: un 46% cree que en los próximos seis meses estará peor económicamente, y solo un 23,3% piensa que su situación personal mejorará. El Gobierno parece dispuesto a profundizar el rumbo, y lo cierto es que la guerra en Medio Oriente le dará algunas herramientas extra, sobre todo en el plano cambiario. LLZ, la consultora del analista Leandro Zicarelli, resume los canales de transmisión en tres ítems: más inflación por el shock de precios, mejores términos de intercambio y peores condiciones financieras. Según las estimaciones de la firma, el precio del combustible en surtidor debería aumentar entre 20% y 30%, dependiendo de dónde se ubique el barril de petróleo. Esa suba podría aportar en el año unos seis puntos extra al IPC núcleo, dependiendo de cómo el equipo económico decida trasladarlo. Mala noticia para los salarios, que vienen perdiendo contra los precios desde mediados del año pasado. En línea con lo que Sturzenegger transmitió al empresario industrial, el informe destaca que: “El Gobierno probablemente busque compensar el impacto con un mayor nivel de apreciación cambiaria”. Un nuevo desafío para la industria y también para la imagen de Milei, que vuelve a sacar la motosierra del armario. Resuena otra vez la pregunta: ¿soportará la sociedad una nueva ronda de ajustes?
Industria textil en crisis: las ventas caen 8,4% y los despidos ya alcanzan el 21%
El último informe de la CIAI reveló un escenario crítico para el primer bimestre de 2026. Con stocks en niveles récord y una cadena de pagos bajo máxima presión, 8 de cada 10 empresas admitieron dificultades financieras. La industria de la indumentaria en la Argentina atraviesa una de las crisis más profundas de los últimos años: el último relevamiento de la Cámara Industrial Argentina de la Indumentaria (CIAI) anunció que las ventas cayeron en promedio un 8,4% interanual durante el primer bimestre de 2026, una tendencia negativa que se repite en todos los períodos desde 2024. Atrás de ese número se esconde un escenario complejo: consumo debilitado, acumulación de mercadería en depósitos, tensión financiera y un ajuste laboral que empieza a profundizarse. A partir del informe, se muestra con claridad el principal problema del sector: la falta de demanda. El 63% de las empresas relevadas aseguró haber sufrido una caída en sus ventas entre enero y febrero, mientras que solo el 30% logró registrar algún incremento. La preocupación por el bajo consumo ya alcanza a 8 de cada 10 firmas del rubro, que ven cómo el mercado interno no logra reactivarse entre la pérdida del poder adquisitivo y los cambios en los hábitos. De hecho, muchas marcas y fabricantes se enfrentan a una situación delicada: los costos suben, pero los precios no pueden acompañar el mismo ritmo. De acuerdo con la CIAI, la mitad de las empresas no logró trasladar los aumentos de costos a los precios finales, mientras que un 43% apenas pudo trasladar menos de la mitad. Sin dudas, el resultado es una presión creciente sobre los márgenes y una rentabilidad cada vez más ajustada. La caída en las ventas también se refleja en los depósitos llenos. El informe advierte que el 50% de las empresas reporta niveles de stock “excesivos”, el registro más alto de los últimos 18 meses. La mercadería que no se vende obliga a frenar la producción, ralentizar pedidos a proveedores y reconfigurar toda la cadena productiva. Asímismo, la crisis se trasladó a la cadena de pagos. Ocho de cada diez empresas admiten tener dificultades para cumplir con sus compromisos financieros, mientras que los atrasos en los pagos se duplicaron en apenas dos meses y ya afectan al 60% de las firmas. El deterioro de la liquidez es evidente: el grupo de compañías que no registraba atrasos significativos cayó del 40% al 21% en solo un bimestre, según el relevamiento. De todas maneras, el impacto más sensible aparece en el empleo. Frente a la caída de la actividad, cada vez más empresas recurren a ajustes en sus plantillas para intentar sostenerse. Los despidos ya representan el 21% de las medidas laborales adoptadas por el sector, lo que implica un salto de siete puntos porcentuales. También, a eso se suma que un 25% de las firmas optó por congelar vacantes y no reemplazar a trabajadores que renuncian, una estrategia que busca reducir costos sin profundizar aún más la conflictividad laboral. Sin señales de rebote El panorama hacia adelante tampoco ofrece señales claras de recuperación: las expectativas empresariales siguen deteriorándose y el clima en el sector es pesimista. A vistas del próximo trimestre, el 60% de los empresarios cree que las ventas se mantendrán en niveles similares a los actuales, mientras que solo un 16% espera una mejora. Simultáneamente, crecieron las percepciones negativas sobre la situación económica general, con un aumento en las respuestas que califican el escenario como “malo” o “muy malo”.
El ajuste por inflación en el pago de Ganancias y Monotributo traerá otro efecto negativo sobre la recaudación fiscal
En medio de la aceleración de precios, en julio, por ley, se deben realizar dos actualizaciones impositivas que golpearán la recaudación. Cómo va a jugar la dinámica de los salarios con tope y la relación con las provincias El Gobierno nacional lleva siete meses consecutivos de caída en la recaudación, lo que tensa la relación con las provincias por la coparticipación. Pero el escenario se agravará en los próximos meses por el efecto del ajuste por inflación en el impuesto a las Ganancias y, en menor medida, del monotributo. Es que, debido a esta actualización que se llevará a cabo en julio, el Estado percibirá menos recursos, justo cuando el ministro de Economía, Luis Caputo, los necesita porque tiene una meta muy ambiciosa de superávit fiscal bajo negociación con el Fondo Monetario Internacional (FMI). En el capítulo fiscal de la ley 27.743, el Gobierno, además de volver al esquema tradicional de liquidación del impuesto a las Ganancias, fijó el Mínimo No Imponible (MNI) y las deducciones que se actualizan por el acumulado de inflación de los últimos seis meses en dos momentos del año (enero y julio) de cada periodo fiscal. Lo mismo para el Régimen de Pequeños Contribuyentes con las escalas de facturación y el impuesto. Pero en este próximo ajuste se da un escenario particular: desde julio la inflación viene acelerando, en febrero se ubicó por segunda vez en 2,9%, mientras que los salarios corrieron por detrás de los aumentos de precios general. Y si bien esto último era positivo para el ministro Caputo, en los siguientes meses tendrá su contracara, ya que a mitad de año hará que muchos contribuyentes que pagaban Ganancias dejen de hacerlo. Efecto tijera “El impuesto a las Ganancias se va a actualizar y, como la inflación ha subido y los sueldos no han aumentado en relación a ello, lo que va a pasar es que, en términos reales, debería bajar la recaudación de la cuarta categoría“, sostuvo Sebastián Dominguez, CEO de SDC Asesores Tributarios. Este fenómeno ocurre porque las actualizaciones no logran equiparar el avance de los precios. Los trabajadores que no percibieron incrementos salariales alineados con la inflación se ven afectados por un sistema de deducciones y escalas que, al actualizarse, reduce el peso del tributo en términos reales. Desde el Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF), el investigador Andrés Mir opinó en el mismo sentido al puntualizar los efectos que llegarán en julio sobre los ingresos del Estado cuando se actualicen por inflación las deducciones y los tramos de escalas de Ganancias. “No es que los salarios quedaron pisados, sino que aumentaron menos que la inflación”, sostuvo. Durante los seis meses previos a la actualización, el salario avanzó en torno al 1%, lo que llevó a que los contribuyentes pagaran un poco más de impuesto a las ganancias, ya que el sistema ajusta el salario, pero no las deducciones ni el Mínimo No Imponible (MNI) hasta el recálculo de julio. Así, el ajuste de julio introduce una compensación retroactiva para Mir. “En julio se van a ajustar esos parámetros y quien que tenía que pagar Ganancias durante este semestre deja de hacerlo o pasa a pagar menos, un efecto potenciado por el hecho de que el ajuste de los parámetros en base a inflación termine siendo más alto que el de los salarios”, explicó. Según el especialista, es probable que menos personas queden alcanzadas por el impuesto a las Ganancias respecto a las que lo estuvieron en enero, y que quienes sigan tributando lo hagan por montos menores. El caso del monotributo En contraste, el monotributo exhibe otra lógica. Domínguez remarcó que, en este régimen, todos los parámetros aumentan por la inflación del semestre. “Puede ser que aumente el monto a facturar, las cuotas a pagar, y a una persona no le aumente en esa misma proporción la facturación, pero siga estando en la misma categoría”, detalló en conversación con Infobae. Para el monotributista que se encontraba cerca del tope de su categoría antes del ajuste, tras la actualización puede ubicarse más cerca de la base y permanecer en la misma categoría. En la práctica, esto implica que la cuota mensual se incrementa, mientras que la facturación, al estar limitada por la nueva escala, puede quedar rezagada respecto a la inflación. El resultado es una pérdida de poder adquisitivo y una mayor carga tributaria en términos reales. Domínguez también señaló que podría presentarse la situación inversa: algunos contribuyentes podrían descender de categoría como consecuencia de la actualización de los parámetros. Al pasar a una franja inferior, el monto a pagar disminuye, lo que genera un alivio en el costo fiscal mensual para ese grupo de trabajadores independientes. Mir aporta otra visión sobre el impacto de los ajustes por inflación en el monotributo y el impuesto a las ganancias. Mir indicó: “El tema del monotributo: se ajustan las escalas y también el monto que tienes que pagar conforme a la inflación. Es probable que no haya un aumento de recategorización porque se tenga que recategorizar a los contribuyentes, sino porque va a aumentar el monto que pagás“. La incidencia del monotributo sobre la recaudación total es baja, pero sus efectos sobre los contribuyentes son concretos. Mir subrayó que el ajuste de los parámetros por inflación tiene consecuencias directas sobre el bolsillo de los trabajadores independientes, aunque no siempre implique un cambio de categoría. La estructura del monotributo, con escalas e impuestos que se ajustan a la inflación, se convierte en una herramienta de recaudación que se adapta de manera automática a los cambios económicos. Sin embargo, esta automatización no siempre beneficia a los contribuyentes. Cuando la facturación no crece al mismo ritmo que el índice de precios, los trabajadores independientes pueden encontrar que su aporte mensual al fisco representa una porción mayor de sus ingresos reales. La relación con las provincias El ajuste del piso de Ganancias en julio, que hará que una menor cantidad de contribuyentes paguen el impuesto, sumará a la tensión entre el Gobierno y las provincias,
China impuso precios máximos al combustible en el mercado interno por la guerra en Medio Oriente
La decisión, anunciada por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, establece aumentos menores a los previstos utilizando el mecanismo convencional, como respuesta a la inestabilidad en los mercados energéticos China estableció precios máximos al combustible en el mercado interno para contener el impacto del alza en el precio internacional del petróleo a raíz del conflicto en Medio Oriente, informó el gobierno este lunes. La medida busca mitigar el aumento anormal de los precios internacionales, aliviar la carga para los usuarios y garantizar la estabilidad económica y el bienestar público, según comunicó el planificador estatal chino. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC) anunció que el tope máximo al precio minorista de la gasolina se incrementará en 1.160 yuanes ($168) por tonelada métrica, mientras que el del diésel subirá 1.115 yuanes por tonelada métrica, a partir de la medianoche. El ajuste representa aproximadamente la mitad del incremento que hubiese correspondido según el mecanismo habitual de fijación de precios, que habría elevado la gasolina y el diésel en 2.205 yuanes y 2.120 yuanes por tonelada métrica respectivamente, indicó la NDRC. El gobierno de China explicó que los nuevos límites buscan proteger tanto a los consumidores como a los sectores productivos del país, en un contexto marcado por la volatilidad internacional causada por la guerra en Medio Oriente. La decisión, informada por la agencia Xinhua, constituye la primera intervención excepcional desde la introducción del sistema actual de fijación de precios en 2013. Habitualmente, los precios de los combustibles refinados se ajustan según un mecanismo que toma en cuenta el costo global, pero la escalada del conflicto en torno al estrecho de Ormuz y los ataques a infraestructuras clave han impulsado el precio del barril a más de 100 dólares en varios momentos recientes. El encarecimiento del crudo tras la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán ha motivado la intervención, con el objetivo de amortiguar el impacto en el mercado interno. De acuerdo con la NDRC, el ajuste teórico sin control habría sido de 2.205 yuanes por tonelada para la gasolina (319 dólares, 276 euros) y 2.120 yuanes para el diésel (307 dólares, 265 euros). Sin embargo, la aplicación de medidas temporales limitó el aumento efectivo a 1.160 yuanes (unos 160 dólares, 147 euros) y 1.115 yuanes (unos 154 dólares, 141 euros). Las autoridades señalaron que la prioridad es “mitigar el impacto de la subida anormal de los precios internacionales del petróleo”, “reducir la carga sobre los consumidores” y “garantizar la estabilidad económica y social”. También advirtieron sobre sanciones ante el incumplimiento de la política de precios o alteraciones del orden en el mercado nacional. China, principal socio comercial de Irán y su mayor comprador de petróleo, ha condenado en reiteradas ocasiones los ataques contra ese país por parte de Estados Unidos e Israel. Al tiempo que pide “respetar la soberanía” de los países del Golfo, advierte sobre el traslado de la crisis energética al mercado interno, con subidas recientes en los precios de los combustibles. La NDRC revisa periódicamente los precios internos de la gasolina y el diésel, ajustándolos según la evolución de los precios internacionales del crudo. En la última actualización, en marzo, el organismo había autorizado incrementos de 695 yuanes para la gasolina y 670 yuanes para el diésel por tonelada métrica.
