La Secretaría de Transporte enviará nuevas partidas esta semana a las firmas que operan las líneas del AMBA. Busca garantizar que los servicios funcionen con frecuencias normales. Se acordó un nuevo encuentro antes de fines de abril.
El Gobierno recibió a las cinco cámaras empresarias de colectivos del AMBA en un intento por destrabar el conflicto por los
para discutir “una reestructuración integral del sistema”. El encuentro con las autoridades de la Secretaría de Transporte está previsto desde las 11.
Asistirán los representantes de las cinco cámaras del sector (AAETA, CEUTUPBA, CTPBA, CETUBA y CEAP). Participarán de una mesa técnica orientada a trabajar en propuestas de reorganización del sistema y en las variantes de pago de la deuda oor subsidios cercana a los $120.000 millones.
Se trata de la segunda reunión que mantendrán con el secretario de Transporte, Fernando Herrmann, por el conflicto que derivó en una reducción de la frecuencia de los colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires.
La gestión de Javier Milei debe elegir cómo destrabar el conflicto en el sistema de transporte público automotor. Si aumenta las partidas de subsidios, debería afrontar un mayor gasto fiscal, algo que de por si el Gobierno rechaza.
Otra alternativa sería habilitar una suba adicional del boleto, que tendría un impacto directo en el índice de precios al consumidor (IPC) y en los bolsillos de los pasajeros.
Este lunes, los empresarios se sentaron con las autoridades de la provincia de Buenos Aires y acordaron avanzar en “un esquema que priorice el cuidado de las fuentes de trabajo”. Desde el Ministerio de Transporte bonaerense definirán en los próximos días la estructura de costo del segundo cuatrimestre.
Qué propuestas le llevarán las cámaras de transporte al Gobierno
Las compañías de transporte automotor de pasajeros le reclaman al Gobierno que modifique la estructura de precios y subsidios.
En la última adecuación dispuesta por el Ejecutivo, se tomó como referencia el gasoil a $1744,15 por litro, mientras que ahora lo estiman en $1915 por litro, una diferencia de 9,8%.
Según pudo saber TN, las cámaras analizan plantear en la mesa técnica alternativas para amortiguar el impacto del gasoil en la tarifa, que acumula un alza de más de 25% en el último mes. Y, por otro lado, un esquema que permita cancelar la deuda de subsidios que mantiene Nación.
“Las empresas seguirán sosteniendo el servicio con el máximo esfuerzo posible, aun operando en condiciones económicas y financieras extremadamente limitadas, con el único objetivo de no afectar aún más a los usuarios”, sostuvieron cuatro cámaras del sector tras el primer encuentro con el secretario de Transporte, Fernando Herrmann.
