La canasta de servicios de gasto familiar subió casi 50% en el último año, pero no alcanza para sostener al sistema. Las diferencias entre el transporte y los servicios energéticos.
Aunque las tarifas de servicios aumentaron 667% desde diciembre de 2023, el Estado sigue cubriendo casi el 40% de los costos reales. Así surge de los datos del Observatorio de Tarifas y Subsidios del IIEP (UBA-Conicet).
“En los hogares del AMBA se pagan tarifas de servicios públicos que, en promedio, cubren el 61% de los costos y, por lo tanto, el Estado se hace cargo del 39% restante. El dato trascendente en abril es que se incluyen los usuarios con subsidios al gas ya que el nuevo esquema Subsidios Energéticos Focalizados (SEF) comienza a otorgar bonificaciones desde abril hasta septiembre sobre en el precio del gas. La cobertura es dispar entre hogares y entre servicios”, indicó el trabajo.
Y añadió: “La cobertura tarifaria de los costos de la canasta de servicios se presenta creciente desde junio de 2025 a la vez que se observa un salto significativo, de 9 puntos porcentuales a partir de la implementación del nuevo esquema de subsidios (SEF) que pasa de un nivel de cobertura del 52% al 61% entre enero y abril de 2026 (en marzo llegó al 65%). En abril se mantiene el nivel de cobertura en el 61%. La reducción de 4 puntos porcentuales respecto a marzo se explica por la inclusión de subsidios al gas”.
El costo del transporte, muy rezagado
Al desglosar el dato promedio, se ve que los usuarios cubren una mayor parte del valor técnico de los servicios públicos hogareños, pero quedan muy rezagados en cuanto al transporte. El usuario cubre el 100% del costo del agua; el 72% del costo de la electricidad; el 71% del correspondiente al gas; pero solo el 35% del costo del transporte.
Por lo tanto, el transporte es el servicio donde el Estado pone más plata: cubre el 65% del costo del boleto, pero aun así es el ítem que más impacta en el presupuesto familiar, ya que suma $107.187 de los $212.694 mensuales que las familias destinan a la canasta de servicios.
Por otra parte, los principales subsidios económicos a los sectores Energía y Transporte presentaron un aumento real de 29% en el último año. De acuerdo con el informe, los subsidios a la Energía, que representaron el 78% de los subsidios acumulados, tuvieron un incremento real de 103% interanual, mientras que los subsidios al transporte cayeron 43% en términos reales, con bajas en subsidios a colectivos y ferrocarril.
El IIEP calcula que el costo técnico real del colectivo es de $1927, mientras que el precio promedio en el AMBA es de $800 y el que reconoce el Estado es de $1728. Así, entre la caída de real del aporte estatal y la baja cobertura tarifaria se puede entender el reciente conflicto que hubo con el transporte en el AMBA.
Las subas de bolsillo no logran sostener al sistema
Si bien los servicios públicos subieron tres veces más que el nivel general de precios (667% versus 223%) desde diciembre de 2023, los costos técnicos todavía no logran cubrirse completamente con las tarifas que pagan los usuarios.
Según el trabajo, un hogar promedio del AMBA sin subsidios destinó $212.694 mensuales a pagar luz, gas, agua y transporte. Eso significó una reducción mensual de 0,4% (por la baja estacional en el gasto de energía eléctrica), pero mostró un aumento de 49% con respecto al año pasado, que superó por más de 10 puntos a la inflación acumulada en el mismo período.
El transporte fue el rubro que más aumentó en el último año: subió 76% interanual, contra el 34% de la electricidad, el 36% del gas y el 19% del agua.
